Smary narciarskie
319,00 zł
Wysoko fluorowy smar narciarski w płynie do smarowania nart i snowboardów. Smar przewidziany na temperatury bliskie zera w przedziale od -5 do 0 stopni Celsjusza, który najlepsze parametry jezdne uzyskuje przy wilgotności powietrza powyżej 50%.
99,00 zł
Średnio fluorowy smar narciarski marki Vola dla temperatur powietrza -5 do 0 stopni Celsjusza. Smar ceniony przez kluby sportowe za swoje właściwości poślizgowe.
299,00 zł
Wysoko fluorowy smar narciarski z dodatkiem molibdenu na temperatury w zakresie 0 do -5 stopni Celsjusza. Dodatek molibdenu poprawia właściwości poślizgowe smaru na starym, brudnym śniegu.
209,00 zł
Wysoko fluorowy smar narciarski z dodatkiem molibdenu na temperatury w zakresie -5 do 0 stopni Celsjusza. Dodatek molibdenu poprawia właściwości poślizgowe smaru na starym, brudnym śniegu.
199,00 zł
Średnio fluorowy smar narciarski na zimno z dodatkiem molibdenu na temperatury w zakresie 0 do -5 stopni Celsjusza. Dodatek molibdenu poprawia właściwości poślizgowe smaru na starym, brudnym śniegu.
130,00 zł
Wysokiej jakości fluorowy smar narciarski przeznaczony na zawody Niemieckiej firmy Holmenkol, dla temperatur od -10 do -16°C
239,00 zł
Wysoko fluorowy (HF) smar narciarski na temperatury bliskie zera w przedziale od -5 do 0 stopni Celsjusza, który najlepsze parametry jezdne uzyskuje przy wilgotności powietrza powyżej 50%.
119,00 zł
Smar narciarski przeznaczony do nart zjazdowych i biegowych, charakteryzujący się dużą odpornością na ścieranie. Smar przeznaczony mocno zmarznięty śnieg o temperaturze od -20 do -8°C.
199,00 zł
Średnio fluorowy smar narciarski na bardzo zimne warunki pogodowe w przedziale od -5 do 0 stopni Celsjusza oraz wilgotności powietrza w przedziale 25-50%.
125,00 zł
Średnio fluorowy smar narciarski z dodatkiem molibdenu na temperatury w zakresie -5 do 0 stopni Celsjusza. Dodatek molibdenu poprawia właściwości poślizgowe smaru na starym, brudnym śniegu.
350,00 zł
Smar wyścigowy z grupy Finish Niemieckiej firmy Holmenkol na temperatury od -8 do -20. Smar jest używany jako ostatnia warstwa przez zawodników w Pucharze Świata.