Tak jak było obiecane tydzień temu w dzisiejszym poradniku będzie o smarowaniu tz. Kick zone, czyli części narty biegowej odpowiedzialnej za odbicie się od śniegu. Ale zanim to, krótko o tym czym jest owa strefa odbicia i gdzie dokładnie jest
Sztywność w nartach biegowych jest bardzo ważnym czynnikiem dlatego wybierając narty powinniśmy szczególną uwagę przywiązać do tego na jaką wagę narciarza są narty. W momencie odpychania, gdy cała waga narciarza jest na jednej nodze, narty na całej długości powinny stykać się ze śniegiem czego nie będzie jeśli narty są zbyt twarde. Natomiast jeśli narty są za miękkie zmniejszą nasze warunki poślizgowe i spowoduje tylko szybkie zużywanie się smaru na trzymanie.
Smar na odbicie powinien być nakładany po skończeniu nakładania smaru na poślizg, Długość strefy odbicia zależy od długości nart, jest to odpowiednio:
- 60-65 cm dla nart poniżej 180cm
- 65-70 cm dla nart powyżej 180cm
Strefę smarujemy na tej samej długości niezależnie czy nakładamy klister czy grip. Generalnie strefa odbicia jest liczona od końca wiązań narciarskich, dokładnie jak to jest przedstawione na zdjęciu.
Nie należy się bać smarowna smarem na trzymanie trochę dalej, ma to mniejsze znaczenie na poślizg niż może się to wydawać, a posiadanie dobrego odbicia w nartach biegowych jest dużo przyjemniejsze niż ciągłe "uciekanie" narty. Poniżej jeszcze grafika przedstawiająca wielkość strefy odbicia do długości narty
Do smarowania strefy odbicia mamy do wyboru 2 metody, za pomocą twardych smarów czyli Gripów oraz miękkich Klistrów, to czego użyjemy jest zależne od rodzaju śniegu:
- Gripy - doskonale nadają się do stosowania na śnieg zmrożony, w duże mrozy,
- Klistry - doskonale sprawdzą się na śnieg z dużą zawartością wody, na przykład podczas wiosennych roztopów.
Smarowanie twardymi smarami - Gripy
Krok 1: Ściąganie starego smaru
Kick zone powinien zostać oczyszczony za pomocą papieru ściernego, najlepiej o gradacji 100. Można to zrobić za pomocą specjalnego korka z papierem ściernym
Krok 2: Smar bazowy
Przed nałożeniem właściwego gripu na ślizg należy go pokryć gripem bazowym, rodzaj bazy zależy od śniegu na jakim będziemy biegać.
Krok 3: Wsmarowanie smaru bazowego
Pierwsza warstwa powinna być wsmarowana w ślizg przy użyciu żelazka. Odpowiednia temperatura żelazka jest podana zawsze na pudełku ze smarem. Dzięki użyciu żelazka grip poprawnie zwiąże smar bazowy ze ślizgiem dając zarazem dłuższą żywotność.
Krok 4: Nakładanie twardego smaru
Grip powinien być nałożony w 4-5 cienkich warstwach, natomiast każda z warstw powinna być osobno rozsmarowana za pomocą korka.
Uwaga. warto zostawić nienasmarowane 2cm z obu stron ślizgu, zostaną one nasmarowane podczas rozcierania gripu za pomocą korka.
Smarowanie miękkimi smarami - Klistry
Krok 1: Ściąganie starego klistru
Krok pierwszy jest identyczny jak w przypadku gripów, należy usunąć pozostałości starego smaru za pomocą papieru ściernego
Krok 2: Klister bazowy
Nakładamy bazę na ślizg nart, dobrym wyborem będzie np smar KB20 Base, który będzie dobrym wyborem na większość warunków pogodowych, a jest prosty w nakładaniu.
Krok 3: Nakładanie klistera
Nakładamy klister odpowiedni do panujących na dworze warunków narciarskich. Najczęściej wystarczy nałożyć jedną warstwę klistru, nakłada się go krótkimi pociągnięciami po obu stronach ślizgu aby ułożył się we wzór jak łuska u ryby.
Krok 4: Rozprowadzanie klistera
Klister rozprowadzamy za pomocom specjalnej cykliny do nakładania klistrów lub za pomocą ręki.
To tyle jeśli chodzi o smarowanie nart biegowych jeszcze słowo na koniec. Istnieją na rynku narty biegowe do stylu klasycznego, których nie smaruje się na trzymanie, narty te w swej środkowej części posiadają tz. łuskę. Jedynym minusem nart tego typu to prędkość - są wolniejsze, po za tym niczym specjalnym nie różnią się od biegówek, które trzeba smarować. Tak więc jeśli dla kogoś nie jest ważna prędkość, spokojnie może się zadowolić nartami z łuską.
Zdjęcia w poradniku pochodzą ze strony http://www.swixsport.com
Komentarz (0)