Smarowanie nart biegowych - poślizg

Krok 1: Oczyszczanie ślizgu
Pierwszym etapem powinno być oczyszczenie ślizgu pozostałości po starym smarze jaki pozostał po poprzednim smarowaniu. Aby to osiągnąć wystarczy kilkakrotnie przejechać cykliną plexi po ślizgu narty, a następnie około 10 razy przetrzeć ślizg szczotką z brązu.

Krok 2: Nakładanie smaru
Rozgrzewamy żelazko do temperatury zalecanej na opakowaniu smaru. Należy do rozgrzanej płyty przyłożyć smar w celu rozpuszczenia i rozprowadzenia go po ślizgu nart. Smar rozprowadzamy zygzakiem, przy czym w przypadku nart biegowych do stylu klasycznego należy pamiętać, żeby nie nanieść smaru na kick zone.

Krok 3: Smarowanie
Smarowanie żelazkiem należy wykonywać od nosków (tip) do końca nart (tail). Należy pamiętać aby ruch był o stałym docisku i przede wszystkim ciągły, dzięki czemu nie przegrzejemy ślizgu. Powinniśmy pamiętać również o przesmarowaniu rowków w ślizgu narty za pomocą kantu żelazka. Przesmarowany ślizg nart pozostawiamy do wyschnięcia na 5-10 minut.

Krok 4: Cyklinowanie rowków
Po wyschnięciu smaru należy wyciągnąć smar z rowków nart biegowych za pomocą cykliny do rowków.

Krok 5: Cyklinowanie ślizgu
Nadmiar smaru ze ślizgu zbieramy za pomocą cykliny z plexi, pamiętając aby nie dociskać cykliny zbyt mocno.

Krok 6: Szczotkowanie
Szczotkujemy narty, również od nosków do końca nart przy pomocy szczotki nylonowej. Dzięki temu usuniemy nadmiar smaru ze ślizgu narty a to przełoży się na lepszy poślizg nart na śniegu.

Krok 7: Polerowanie
Ostatnim krokiem jest wypolerowanie ślizgu nart za pomocą szczotki z końskiego włosia lub ściereczki z fiberlene.

Na koniec jeszcze informacja o 3 smarach firmy Swix, które pozwolą wam posmarować narty na większość warunków pogodowych, a są to:

• Smar CH7x (lub LF7x) – na mroźne warunki
• Smar CH8x (lub LF8x) – na warunki bliskie 0 stopni
• Smar CH10x (lub LF10x) – na roztopy

Smary LF to smary fluorowe lepsze parametry poślizgowe niż smary CH

Zdjęcia w poradniku pochodzą ze strony http://www.swixsport.com